離心壓縮機(jī)會(huì)因聚合物粘附在葉輪上受到影響。當(dāng)粘附到葉輪上的聚合物達(dá)到一定量時(shí),會(huì)因不平衡引起振動(dòng)值過高;同時(shí)因流體通道減小使機(jī)器性能下降。在上述復(fù)雜工況下,活塞壓縮機(jī)需要頻繁大修,甚至需要安裝備機(jī)以使裝置能夠連續(xù)性運(yùn)行。
無油螺桿壓縮機(jī)采用剛性轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),在低于臨界轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,對(duì)不平衡弓}起的振動(dòng)不敏感,因此可以不受轉(zhuǎn)子及殼體表面上生成的聚合物的影響。在某種意義上說,粘到轉(zhuǎn)子上的異物由于減小了轉(zhuǎn)子之間的間隙和轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙,變頻螺桿空壓機(jī),反而增加了容積效率。有些情況下,為防止聚合物變硬影響機(jī)器或工藝運(yùn)行,可以注入水或液體溶劑來軟化或溶掉聚合物。
螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)的運(yùn)行過程中,把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能,在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能過程中,空氣得到強(qiáng)烈的高壓壓縮,使之溫度驟升,這是普通物理學(xué)機(jī)械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象,合肥螺桿空壓機(jī),空壓機(jī)螺桿的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫?zé)崃?,由空壓機(jī)潤(rùn)滑油的加入混合成油/氣蒸汽排出機(jī)體,這部分高溫油/氣流的熱量相當(dāng)于空壓機(jī)輸入功率的3/4,它的溫度通常在80℃(冬季)-100℃(夏秋季),漢鐘螺桿空壓機(jī),這此熱能都由于機(jī)器運(yùn)行溫度的?
不遠(yuǎn)的將來,1級(jí)能效產(chǎn)品會(huì)很普遍(移動(dòng)式空壓機(jī)可能要例外),現(xiàn)在的2級(jí)能效產(chǎn)品將面臨淘汰之列,大型螺桿空壓機(jī),3級(jí)能效產(chǎn)品即將淘汰,精密制造將使超1級(jí)能效產(chǎn)品出現(xiàn)并壯大。超級(jí)壓縮機(jī)制造商己在未雨綢繆,加速研發(fā)超1級(jí)能效產(chǎn)品。超1級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)宜可能是:l級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定機(jī)組輸入比功率×0. 93,即比1級(jí)能效節(jié)能7%左右。即使有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)未頒布,節(jié)能7%的螺桿空壓機(jī)肯定也大受歡迎。
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